说的是去年大概这个时候，她在执行航班时在飞机上受了伤，然后跟公司一直扯皮到了现在，甚至当初负责跟她沟通的人已经离开了原部门...
在这期间，机长和乘务长为了规避自己的责任，一直在给她施加压力，部门里没有人为她说话，每个人都在为自己的利益让她妥协，快一年过去了，她身体上的伤痛没有痊愈，心里的伤口也不断地被人拿刀割。
我诧异的看了她一眼，说或许每个人都有辞职的权利，但不是每个人都有辞职的底气，这两个字说着轻松，那辞职之后呢？你养吗？还是回去让爸妈养？而且，她也没有什么过分的要求啊，她只是想拿到应属于自己的医药费，然后养好身体继续工作。
“个人工伤的鉴定和航空公司的认定意见通常是不一致的，航空公司肯定有相应的KPI考核，说到底，这件事最终还是利益问题，只能相互妥协。她肯定还想留下来继续工作，但如果真的走到劳动仲裁那一步，公司也很难再留她。”。
我说，难道我们就应该“比烂而生”吗，有人比我们还惨，我们就得知足？就算这是生存法则，那也是病态的，我们就靠这个去民航强国？
在我们这个行业里，类似的故事绝对不止这一例，这十年来，我听到过很多故事，每一个故事的背后，总有血泪与阴影，有伤心与难过，满是一线乘务员的退让与妥协。
放眼望去，一片金碧辉煌，但耀眼之下，却总会遇到腐朽与颓败，如同镀金的繁花背后蚀本的虫蛀，任谁轻轻一翻，都会抿着嘴表示不可思议。
有时候参加各种航空公司的各种活动，每次的活动现场，基本都会有乘务员们做礼仪站岗，有时候我坐在台下，听着周围的领导和嘉宾们互相吹捧，总会在心里生成一种奇怪的感觉。
我们飞完航班后有很多担惊受怕和不知所措，但这一切好像就没有发生过，还是要画着精致的妆容为公司唱赞歌。
观众席上的掌声和赞美声此起彼伏，人们似乎都在为这表面的繁荣而欢呼。但这种繁荣背后，乘务员的苦涩，到底有没有人关注过？狂欢之后，我们能不能稍微停下脚步，回头看看那些与我们共同前进的人，问一句....
而对于我们每一个个体来说，为了更好的保护自己，请学习一些法律知识、懂一些劳动法、在工作时身体遇到伤害要如实向公司汇报、要多向家人朋友请教到底该怎么做。